eSPRESSO TOUR 500

Kenmerken eSPRESSO TOUR 500

• 

  PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

  Bij het creëren van hoogwaardige aluminium frames gebruiken we ons bewezen PROLITE 66 (6066) aluminium, omdat het ongelooflijk licht en duurzaam is. Bovendien werkt het buitengewoon goed met onze hydroforming technologie, waardoor we complexe vormen kunnen creëren met driedubbel afgeschuinde wanddiktes, een bijna carbonachtig uiterlijk en de best mogelijke stijfheid-gewichtsverhouding. Hoewel minderwaardige legeringen misschien goedkoper zijn, is dit de ideale keuze voor hoogwaardige fietsframes.

• 

  HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

  De Prolite 66 aluminium framebuizen worden van binnenuit gevormd door het onder hoge druk inspuiten van hete olie.

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

• 

  SMOOTH-WELDING

  De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.

• 

  INTERNAL CABLE

  Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels en leidingen naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger, de aerodynamica verbeterd en tot slot zijn ook de kabels / leidingen beter beschermd tegen vuil en nattigheid.

• 

  DI2 READY

  Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.

• 

  F-MOUNT

  Hoe mooier het weer, hoe leuker het fietsen. Maar fietsen in slecht weer hoeft niet onplezierig te zijn dankzij de geïntegreerde F-Mount: montage voor spatborden. Slecht weer bestaat voortaan niet meer!

• 

  K-MOUNT

  Een fietsstandaard een ideale oplossing om je fiets veilig te parkeren. Sommige van onze fietsen worden geleverd met een netjes geïntegreerde K-MOUNT, waardoor het eenvoudig is om een ​​MERIDA-standaard (of een andere commerciële standaard) te monteren. En als je de voorkeur geeft aan het strakke uiterlijk van een frame zonder fietsstandaard, is de K-MOUNT netjes weggestopt onder de liggende achtervork.

• 

  C-MOUNT

  Vergelijkbaar met onze F-MOUNT, waar verschillende bevestigingspunten voor spatborden deel uitmaken van het frameaanbod, hebben de C-MOUNT uitgeruste fietsen de bevestigingspunten voor een bagagedrager al geïntegreerd, waardoor de montage snel, eenvoudig en betrouwbaar is. De C-MOUNTS zijn een extra functie die de dagelijkse veelzijdigheid verbetert door laadvermogen toe te voegen aan de fiets, ideaal voor woon-werkverkeer en winkeltrips. Houd er rekening mee dat sommige fietsen modelspecifieke bagagedragers vereisen en een maximum laadgewicht kunnen hebben.

• 

  CASTED MOTOR BRACKET

  Perfecte integratie van de motor in het frame dankzij de gegoten motor bracket. Tevens zorgt het voor een sterke verbinding tussen motor en frame wat zorgt voor meer stabiliteit en betere prestaties.

• 

  ENERGY GUARD TWIST

  Een TWIST LOCK sluiting voor de bevestiging van de accukap welke op fietsen met een interne accu wordt gemonteerd. Het beschermt de batterij tegen vuil en vocht, met een zachtere buitenkant om schokken te absorberen. Een eenvoudig te gebruiken twistlockmechanisme bevestigt de kap op zijn plaats zonder gereedschap met een eenvoudige en lichte handeling die het gemakkelijk maakt om toegang te krijgen tot de batterij voor opladen buiten de fiets, maar voorkomt dat het deksel eraf valt, zelfs bij het rijden op het ruigste terrein.

Geometrieën eSPRESSO Tour 500 Matt Green

Download onderdelenlijst

Maten	S(47)	M(51)	L(55)
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	590	600	620
Zadelpenbuis - ST (mm) :	470	510	550
Achterbrug - CS (mm) :	478	478	478
Balhoofd hoek - HTA (°) :	69,5	69,5	70
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	74.5	74.5	74
Bottom bracket drop - BD (mm) :	75	75	75
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	140	155	175
Vork lengte - FO (mm) :	489	489	489
Reach - R (mm) :	410	416	424
Stack - S (mm) :	649	663	684
Wielbasis - WB (mm) :	1144	1155	1164
Stand over height - SH (mm) :	610	631	650