NINETY-SIX 4000

Vergelijk

Omschrijving
Highlights
Specificaties
Kenmerken
Geometrieën
Alternatieven

Carbon frame met alu achterbrug en 1x12 aandrijving

Deze XC / Marathon mountainbike is gebouwd rond het CFA frame met carbon hoofdframe en een aluminium achterbrug. Dit geeft de perfecte mix tussen gewicht, prestaties en degelijkheid. De Sram NX Eagle 1x12 afmontage schakelt trefzeker en heeft een groot bereik zodat klimmen moeiteloos gaat. De Rock Shox Reba RL Air voorvork met 100 mm veerweg heeft een remote lockout.

Gratis verzending

Haal je fiets rijklaar op bij een dealer in de buurt

Levenslang garantie op frames

Snelle full suspension mountainbike voor lange ritten over ruig terrein

CFA carbon frame met aluminium achterbrug
Rock Shox Reba RL Air voorvork met remote lockout
Rock Shox Monarch demper
Sram NX Eagle 1x12 aandrijving
Shimano MT-500 schijfremmen (180 / 160 mm)

Specificaties NINETY-SIX 4000

Versnellingen 12

Kleur Zwart

Decal Blauw

Voorvork Rock Shox Reba RL Air 100 mm Remote lockout

Achterdemper Rock Shox Monarch RL

Achterderailleur Sram NX Eagle

Shifter Sram NX Eagle

Remmen Shimano MT-500

Remmen voor Shimano MT-500 180 mm

Remmen achter Shimano MT-500 160 mm

Crankstel Sram Stylo 6K Eagle 32T

Bracket as Sram BB DUB PF MTB 92

Ketting Sram NX Eagle

Naven Shimano Deore 110 x 15 / Shimano Deore 148 x 12 centerlock

Velgen Merida Expert CC

Cassette Sram NX 1230 Eagle 11-50T 12 speed

Spaken Double Butted Black Stainless

Banden Maxxis Ikon 2.2

Stuur Merida Expert CC 720 mm

Stuurpen Merida Expert CC

Balhoofdstel FSA No.55E

Zadelpen Merida Expert CC 30.9 carbon

Zadel Merida Expert CC

Gewicht (kg) 12,20

Kenmerken NINETY-SIX 4000

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Bij het creëren van hoogwaardige aluminium frames gebruiken we ons bewezen PROLITE 66 (6066) aluminium, omdat het ongelooflijk licht en duurzaam is. Bovendien werkt het buitengewoon goed met onze hydroforming technologie, waardoor we complexe vormen kunnen creëren met driedubbel afgeschuinde wanddiktes, een bijna carbonachtig uiterlijk en de best mogelijke stijfheid-gewichtsverhouding. Hoewel minderwaardige legeringen misschien goedkoper zijn, is dit de ideale keuze voor hoogwaardige fietsframes.
NANO MATRIX CARBON

De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.
AWS

Anti Wrinkle System: Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

De Prolite 66 aluminium framebuizen worden van binnenuit gevormd door het onder hoge druk inspuiten van hete olie.
X-TAPER HEADTUBE

Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
SMOOTH-WELDING

De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.
RACE LINK

Een single-pivot systeem voor Cross County gebruik, geoptimaliseerd voor de moderne 1x aandrijvingen. Ingesteld op 25% sag gaat het systeem het schommelen door het trappen op de pedalen volledig tegen en heeft het een progressieve demping. Ideaal voor uitdagende terrein, zowel berg op als berg af. De carbon link weegt slechts 80 gram.
INTERNAL CABLE

Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels en leidingen naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger, de aerodynamica verbeterd en tot slot zijn ook de kabels / leidingen beter beschermd tegen vuil en nattigheid.
DOWN TUBE EXIT

DOWN TUBE EXIT is een functie die te zien is op sommige van onze frames met intern geleide kabels. Door de downtube licht te laten overlappen waar deze verbinding maakt met de trapas, ontstaat er een kleine ruimte waardoor kabels er gemakkelijk uit kunnen. Dit betekent dat ze gemakkelijk toegankelijk zijn voor routineonderhoud of vervanging, maar het voorkomt overmatige beweging en geluid die slijtage en afleiding kunnen veroorzaken.
SMART ENTRY

De perfectie van interne kabelvoering. SMART ENTRY zorgt er voor dat de kabels aan de binnenkant van het frame niet meer kunnen bewegen doordat ze geklemd worden. Dit maakt complete vervanging makkelijk en maakt de fiets nog stiller op ruige ondergrond.
DI2 READY

Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.
C-S POST MOUNT DISC

Door de remklauw aan de binnenkant van het frame te monteren kunnen de krachten beter op de ideale manier in het frame verdeeld worden en zit de remklauw beter beschermd tegen beschadigingen. Daarnaast geeft de interne kabelvoering een cleane look.
12-148 THRU-AXLE ‘Boost’

'Boost' naven zijn 6mm breder en daardoor lopen de spaken vlakker, dit heeft een stijver en sterker wiel als gevolg. Vooral bij 29" en 650b+ wielen en in combinatie met een steekas is dit een grote stap voorwaarts. Ook kan de chain-stay korter worden gemaakt doordat de bottom bracket ook breder wordt en de kettinglijn naar buiten wordt verplaatst. Dit maakt een fiets nog stijver én nog wendbaarder.
15-110 THRU-AXLE

Steekassen zorgen niet alleen voor een hogere torsiestijfheid. Ze zorgen ook voor het makkelijk wisselen van wiel en een altijd perfect uitgelijnde remschijf. MERIDA kiest voor 12 mm steekassen voor de achterwielen en 15 mm voor de voorwielen,.

Geometrieën Ninety-Six 4000 Matt Black/Blue

Maten	M(18")	L(20")	XL(22")
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	590	615	640
Zadelpenbuis - ST (mm) :	460	510	560
Achterbrug - CS (mm) :	437	437	437
Balhoofd hoek - HTA (°) :	70	70	70
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	74.5	74.5	74.5
Bottom bracket drop - BD (mm) :	40	40	40
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	100	115	130
Vork lengte - FO (mm) :	503	503	503
Reach - R (mm) :	429	449	468
Stack - S (mm) :	589	603	617
Wielbasis - WB (mm) :	1118	1143	1168
Stand over height - SH (mm) :	768	773	776