BIG TRAIL 900

Vergelijk

Omschrijving
Specificaties
Kenmerken
Geometrieën

Fun is het sleutelwoord van de Merida Big.Trail 900 mountainbike. De compleet nieuwe Big.Trail bewijst dat je niet alleen op een full-suspension mountainbike fun op de trails kan hebben. De Rock Shox Pike voorvork met 130mm veerweg zorgt er samen met het grote volume van de 650b+ banden voor dat je zelfs op het ruigste terrein volledige controle blijft houden. Lock-out in de voorvork en de Shimano SRAM X0 1x11 aandrijving zorgen er voor dat ook klimmen geen enkel probleem is met de Big.Trail 800. Krachtige SRAM hydraulische schijfremmen zorgen voor voldoende remvermogen in zelfs de ruigste afdalingen. De standraard 'dropper' zadelpen onderschrijft het speelse karakter van de Big.Trail 900.

Lees de test van de Big Trail 900 door Pinkbike!

MERIDA BIG.TRAIL 900 MOUNTAINBIKE

+ SRAM X0 1x11 aandrijving
+ Rock Shox Yari 130mm voorvork met lock-out
+ Rock Shox Reverb Stealth 'dropper' zadelpen
+ Bredere Boost naven in voor- en achterwiel maken de wielen stijver
+ SRAM Guide hydraulische schijfremmen met 180mm remschijven

Bestel de Big.Trail 900 nu online en laat hem afleveren via je lokale Merida dealer.
Eerst een testride maken? Kom dan langs in het Merida Experience Center!

Gratis verzending

Haal je fiets rijklaar op bij een dealer in de buurt

Levenslang garantie op frames

Specificaties BIG TRAIL 900

Kleur rood

Decal Mango

Voorvork FS PIKE RC 27.5

Achterderailleur Sram XO1 11s

Shifter Sram X1 11

Remmen voor Sram Guide R 180 PM

Remmen achter Sram Guide R 180 PM

Crankstel Sram DESCENDANT

Ketting KMC X11-1

Naven attached

Velgen XM 1501 SPLINE ONE 40 Boost TC

Cassette Sram XG-1175 10-42

Spaken attached

Stuur MERIDA EXPERT 35 760

Stuurpen MERIDA Expert TR 35

Balhoofdstel Big Conoid A-bearing neck

Zadelpen Rock Shox Reverb Stealth 30.9

Zadel Prologo Nago Evo X15

Gewicht (kg) 12.80

Kenmerken BIG TRAIL 900

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Bij het creëren van hoogwaardige aluminium frames gebruiken we ons bewezen PROLITE 66 (6066) aluminium, omdat het ongelooflijk licht en duurzaam is. Bovendien werkt het buitengewoon goed met onze hydroforming technologie, waardoor we complexe vormen kunnen creëren met driedubbel afgeschuinde wanddiktes, een bijna carbonachtig uiterlijk en de best mogelijke stijfheid-gewichtsverhouding. Hoewel minderwaardige legeringen misschien goedkoper zijn, is dit de ideale keuze voor hoogwaardige fietsframes.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

De Prolite 66 aluminium framebuizen worden van binnenuit gevormd door het onder hoge druk inspuiten van hete olie.
X-TAPER HEADTUBE

Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
SMOOTH-WELDING

De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.
INTERNAL CABLE

Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels en leidingen naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger, de aerodynamica verbeterd en tot slot zijn ook de kabels / leidingen beter beschermd tegen vuil en nattigheid.
DOWN TUBE EXIT

DOWN TUBE EXIT is een functie die te zien is op sommige van onze frames met intern geleide kabels. Door de downtube licht te laten overlappen waar deze verbinding maakt met de trapas, ontstaat er een kleine ruimte waardoor kabels er gemakkelijk uit kunnen. Dit betekent dat ze gemakkelijk toegankelijk zijn voor routineonderhoud of vervanging, maar het voorkomt overmatige beweging en geluid die slijtage en afleiding kunnen veroorzaken.
SMART ENTRY

De perfectie van interne kabelvoering. SMART ENTRY zorgt er voor dat de kabels aan de binnenkant van het frame niet meer kunnen bewegen doordat ze geklemd worden. Dit maakt complete vervanging makkelijk en maakt de fiets nog stiller op ruige ondergrond.
LOCK-OUT

De voorvork en/of de achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen door het omzetten van een hendeltje direct geblokkeerd worden. Een optimale setup voor ritten op een vlakke ondergrond of voor steile beklimmingen.
POST-MOUNT DISC

Door de directe bevestiging van de Postmount remklauw aan de dropouts wordt het uitlijnen van de remklauwen makkelijker. Door verschillende adapters te gebruiken kunnen verschillende diameters van remschijven worden gebruikt.
12-148 THRU-AXLE ‘Boost’

'Boost' naven zijn 6mm breder en daardoor lopen de spaken vlakker, dit heeft een stijver en sterker wiel als gevolg. Vooral bij 29" en 650b+ wielen en in combinatie met een steekas is dit een grote stap voorwaarts. Ook kan de chain-stay korter worden gemaakt doordat de bottom bracket ook breder wordt en de kettinglijn naar buiten wordt verplaatst. Dit maakt een fiets nog stijver én nog wendbaarder.

Geometrieën BIG TRAIL 900 rood

Maten	15	17	19	21
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	594	616	639	662
Zadelpenbuis - ST (mm) :	390	440	490	540
Achterbrug - CS (mm) :	427.5	427.5	427.5	427.5
Balhoofd hoek - HTA (°) :	67.5	67.5	67.5	67.5
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	73.5	73.5	73.5	73.5
Bottom bracket drop - BD (mm) :	60	60	60	60
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	105	115	125	135
Vork lengte - FO (mm) :	541	541	541	541
Reach - R (mm) :	405	425	445	465
Stack - S (mm) :	637	647	656	665
Wielbasis - WB (mm) :	1123	1146	1170	1194
Stand over height - SH (mm) :	662	699	732	763