BIG NINE LIMITED

Vergelijk

Omschrijving
Highlights
Specificaties
Kenmerken
Geometrieën

gemaakt om pr's te verbreken

Snelle aluminium hardtail mountainbike

Het hoogwaardige en lichte Big Nine Lite frame met sportieve geometrie is voorzien van alle moderne mountainbike technieken zoals Boost naven met steekassen en een tapered balhoofd. De Shimano Deore 1x11 afmontage schakelt soepel en betrouwbaar en heeft met zijn 11-51T cassette een groot bereik. Een Manitou Markhor Comp Air voorvork met 100 mm veerweg en remote lockout zorgt er voor dat oneffenheden comfortabel worden glad gestreken.

Gratis verzending

Haal je fiets rijklaar op bij een dealer in de buurt

Levenslang garantie op frames

Ga naar buiten. Ga BIG NINE

Hoogwaardig frame en degelijke afmontage

Big Nine Lite aluminium frame
Manitou Markhor Comp Air voorvork (100 mm, remote lockout)
Shimano Deore M5100 1x11 aandrijving
Tektro M275 hydraulische schijfremmen
Boost wielen voor + achter met steekassen (110x15 / 142x12)
Gewicht: 12,49 kg

Specificaties BIG NINE LIMITED

Versnellingen 11

Kleur Matt Black

Decal Glossy Black

Voorvork Manitou Markhor Comp 100 mm Remote Lockout

Achterderailleur Shimano Deore M5100 Shadow+

Shifter Shimano Deore M5100

Remmen Tektro M275

Remmen voor Tektro M275 (RT54 180 mm)

Remmen achter Tektro M275 (RT54 160 mm)

Crankstel Shimano Deore M5100 32T

Bracket as Shimano MT500-PA Pressfit

Ketting KMC X11

Naven Shimano MT400-B 110x15 / 148x12

Velgen Merida Comp CC (20 mm)

Cassette Shimano Deore M5100 11-51T 11 Speed

Spaken Black Stainless

Banden Maxxis Ikon 29x2.2

Stuur Merida Expert CC 740 mm

Stuurpen Merida Expert CC -6 (S 70 mm / M 80 mm / L 90 mm / XL 100 mm / XXL 110 mm)

Balhoofdstel M2331 Tapered

Zadelpen Merida Comp CC 30.9

Zadel Merida Comp SL (V-Mount + Minitool)

Gewicht (kg) 12,49 kg

Kenmerken BIG NINE LIMITED

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Bij het creëren van hoogwaardige aluminium frames gebruiken we ons bewezen PROLITE 66 (6066) aluminium, omdat het ongelooflijk licht en duurzaam is. Bovendien werkt het buitengewoon goed met onze hydroforming technologie, waardoor we complexe vormen kunnen creëren met driedubbel afgeschuinde wanddiktes, een bijna carbonachtig uiterlijk en de best mogelijke stijfheid-gewichtsverhouding. Hoewel minderwaardige legeringen misschien goedkoper zijn, is dit de ideale keuze voor hoogwaardige fietsframes.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

De Prolite 66 aluminium framebuizen worden van binnenuit gevormd door het onder hoge druk inspuiten van hete olie.
X-TAPER HEADTUBE

Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
SMOOTH-WELDING

De aluminium frames moeten niet alleen geweldig functioneren, ze moeten ook optisch overtuigen. Bij Smooth Welding maakt een tweede lasnaad de eerste, verbindende lasnaad gladder – een kostbaar proces voor een fraai uiterlijk zonder verlies aan sterkte.
INTERNAL CABLE

Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels en leidingen naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger, de aerodynamica verbeterd en tot slot zijn ook de kabels / leidingen beter beschermd tegen vuil en nattigheid.
DOWN TUBE EXIT

DOWN TUBE EXIT is een functie die te zien is op sommige van onze frames met intern geleide kabels. Door de downtube licht te laten overlappen waar deze verbinding maakt met de trapas, ontstaat er een kleine ruimte waardoor kabels er gemakkelijk uit kunnen. Dit betekent dat ze gemakkelijk toegankelijk zijn voor routineonderhoud of vervanging, maar het voorkomt overmatige beweging en geluid die slijtage en afleiding kunnen veroorzaken.
SMART ENTRY

De perfectie van interne kabelvoering. SMART ENTRY zorgt er voor dat de kabels aan de binnenkant van het frame niet meer kunnen bewegen doordat ze geklemd worden. Dit maakt complete vervanging makkelijk en maakt de fiets nog stiller op ruige ondergrond.
DI2 READY

Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.
12-148 THRU-AXLE ‘Boost’

'Boost' naven zijn 6mm breder en daardoor lopen de spaken vlakker, dit heeft een stijver en sterker wiel als gevolg. Vooral bij 29" en 650b+ wielen en in combinatie met een steekas is dit een grote stap voorwaarts. Ook kan de chain-stay korter worden gemaakt doordat de bottom bracket ook breder wordt en de kettinglijn naar buiten wordt verplaatst. Dit maakt een fiets nog stijver én nog wendbaarder.
15-110 THRU-AXLE

Steekassen zorgen niet alleen voor een hogere torsiestijfheid. Ze zorgen ook voor het makkelijk wisselen van wiel en een altijd perfect uitgelijnde remschijf. MERIDA kiest voor 12 mm steekassen voor de achterwielen en 15 mm voor de voorwielen,.

Geometrieën Big Nine Limited Matt Black / Glossy Black

Maten	S	M	L	XL	XXL
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	585	605	625	645	665
Zadelpenbuis - ST (mm) :	382	444	483	532	584
Achterbrug - CS (mm) :	433	433	433	433	433
Balhoofd hoek - HTA (°) :	70	70	70	70	70
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	73.5	73.5	73.5	73.5	73.5
Bottom bracket drop - BD (mm) :	65	65	65	65	65
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	95	100	110	125	145
Vork lengte - FO (mm) :	506	506	506	506	506
Reach - R (mm) :	403	422	439	455	469
Stack - S (mm) :	614	619	628	642	661
Wielbasis - WB (mm) :	1080	1100	1121	1142	1163
Stand over height - SH (mm) :	688	740	771	816	859