BIG NINE 9000

Vergelijk

Omschrijving
Highlights
Specificaties
Kenmerken
Geometrieën
Alternatieven

gemaakt om pr's te verbreken

Niet alleen een lust voor het oog

Onze allerlichtste Big Nine. Ooit. Deze machine is klaar om te racen. Het Merida Research & Design team heeft kosten nog moeite gespaard om van deze fiets een high-end cross country en marathon machine te maken. Het extreem lichte Big Nine CF5 frame biedt jou een fiets van wereldklasse, met alleen de allerbeste componenten van Shimano XTR, de RockShox SID SL Ultimate voorvork en Reynolds Blacklabel XC carbon wielset met Industry Nine naven. Als jij op zoek bent naar het allerbeste materiaal om nog sneller te kunnen klimmen en accelereren, dan is de Merida Big Nine 9000 jouw droomfiets!

Gratis verzending

Haal je fiets rijklaar op bij een dealer in de buurt

Levenslang garantie op frames

Ga naar buiten. Ga BIG NINE

De lichtste, de snelste

CF5 carbon frame
Shimano XTR 1x12 aandrijving
Rock Shox SID SL Ultimate (100 mm)
Race Face Next SL crankstel (34T)
Reynolds Blacklabel XC 259 wielset (Tubeless Ready)
Industry Nine naven (110x15 / 142x12 Boost steekassen)
Merida Expert CC 30.9 carbon zadelpen
Prologo Scratch M5 PAS zadel
Gewicht: 8,4 kg in maat M

Specificaties BIG NINE 9000

Versnellingen 12

Kleur Glossy Sparkling Blue

Decal Black

Voorvork Rock Shox SID SL Ultimate 100 mm

Achterderailleur Shimano XTR Shadow+ 12 Speed

Shifter Shimano XTR

Remmen Shimano XTR 2 Piston

Remmen voor Shimano XTR (RT-MT900 180 mm)

Remmen achter Shimano XTR (RT-MT900 160 mm)

Crankstel Race Face Next SL 34T

Bracket as BB90 30mm

Ketting Shimano XTR

Naven Industry Nine 110x15 / 148x12

Velgen Reynolds Blacklabel XC 259 30/28 IW Tubeless Ready

Cassette Shimano XTR 10-51T 12 Speed

Spaken Reynolds

Banden Maxxis Ikon 29x2.2 3C

Stuur Merida Team CC carbon 740 mm

Stuurpen Merida Expert CC -17 (S 70 mm / M 80 mm / L 90 mm / XL 100 mm / XXL 110 mm)

Balhoofdstel FSA No.47/50CF Tapered

Zadelpen Merida Expert CC 30.9 carbon

Zadel Prologo Scratch M5 PAS

Gewicht (kg) 8,2 kg

Kenmerken BIG NINE 9000

NANO MATRIX CARBON

De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.
AWS

Anti Wrinkle System: Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.
FLEX-STAY

De speciale buisvormen van de staande- en liggende achtervork zorgen voor meer demping van trillingen. Dit resulteert in extra comfort, minder vermoeidheid voor de rijder én een optimale omzetting van kracht op de pedalen in snelheid.
X-TAPER HEADTUBE

Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
INTERNAL CABLE

Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels en leidingen naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger, de aerodynamica verbeterd en tot slot zijn ook de kabels / leidingen beter beschermd tegen vuil en nattigheid.
SMART ENTRY

De perfectie van interne kabelvoering. SMART ENTRY zorgt er voor dat de kabels aan de binnenkant van het frame niet meer kunnen bewegen doordat ze geklemd worden. Dit maakt complete vervanging makkelijk en maakt de fiets nog stiller op ruige ondergrond.
DI2 READY

Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.
12-148 THRU-AXLE ‘Boost’

'Boost' naven zijn 6mm breder en daardoor lopen de spaken vlakker, dit heeft een stijver en sterker wiel als gevolg. Vooral bij 29" en 650b+ wielen en in combinatie met een steekas is dit een grote stap voorwaarts. Ook kan de chain-stay korter worden gemaakt doordat de bottom bracket ook breder wordt en de kettinglijn naar buiten wordt verplaatst. Dit maakt een fiets nog stijver én nog wendbaarder.
15-110 THRU-AXLE

Steekassen zorgen niet alleen voor een hogere torsiestijfheid. Ze zorgen ook voor het makkelijk wisselen van wiel en een altijd perfect uitgelijnde remschijf. MERIDA kiest voor 12 mm steekassen voor de achterwielen en 15 mm voor de voorwielen,.

Geometrieën Big Nine 9000 Glossy Sparkling Blue / Black

Maten	S(15")	M(17")	L(19")	XL(21")	XXL(23")
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	585	605	625	645	665
Zadelpenbuis - ST (mm) :	380	444	483	532	584
Achterbrug - CS (mm) :	433	433	433	433	433
Balhoofd hoek - HTA (°) :	70	70	70	70	70
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	73.5	73.5	73.5	73.5	73.5
Bottom bracket drop - BD (mm) :	65	65	65	65	65
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	95	100	110	125	145
Vork lengte - FO (mm) :	509	509	509	509	509
Reach - R (mm) :	402	421	438	454	468
Stack - S (mm) :	617	622	631	645	664
Wielbasis - WB (mm) :	1080	1101	1121	1142	1163
Stand over height - SH (mm) :	681	744	778	819	842