BIG NINE 7000

Vergelijk

Omschrijving
Highlights
Specificaties
Kenmerken
Geometrieën
Alternatieven

gemaakt om pr's te verbreken

Hardtail mountainbike met Shimano XT en Reynolds carbon wielen

Ben jij een echte fanatieke fietser, en wil jij jouw prestaties naar een hoger niveau tillen? De Merida Big Nine 7000 is een wedstrijd waardige fiets met het lichte CF3 carbon frame, Reynolds Tubeless Ready carbon wielset en Shimano XT afmontage. Met een totaalgewicht van slechts 9,7 kilo kun jij jouw klimtijden op de lokale trails verpletteren!

Gratis verzending

Haal je fiets rijklaar op bij een dealer in de buurt

Levenslang garantie op frames

Ga naar buiten. Ga BIG NINE

Hoogwaardige carbon hardtail

CF3 carbon frame met Flex Stay achterbrug
Merida Expert CC 30.9 carbon zadelpen
Rock Shox SID SL voorvork (100 mm, remote lockout)
Shimano XT 1x12 aandrijving
Shimano XT crankstel (32T)
Shimano XT schijfremmen
Reynolds TR 249 carbon wielen (Tubeless Ready)
Gewicht: 9,7 kg (maat M)

Specificaties BIG NINE 7000

Versnellingen 12

Kleur Glossy Pearl White

Decal Matt Black

Voorvork Rock Shox SID SL Select Air 100 mm

Achterderailleur Shimano XT M8100 12 Speed

Shifter Shimano XT

Remmen Shimano XT

Remmen voor Shimano XT (RT-MT800 180 mm)

Remmen achter Shimano XT (RT-MT800 160 mm)

Crankstel Shimano XT 32T

Bracket as Shimano MT800-PA Pressfit

Ketting Shimano XT

Naven Reynolds 110x15 / 148x12

Velgen Reynolds TR 309/289 XC 30/28 IWR Tubeless Ready

Cassette Shimano XT 10-51T 12 Speed

Spaken Reynolds

Banden Maxxis Ikon 29x2.2 3C

Stuur Merida Expert CC 740 mm

Stuurpen Merida Expert CC -17 (S 70 mm / M 80 mm / 90 mm / XL 100 mm / XXL 110 mm)

Balhoofdstel FSA No.55E Tapered

Zadelpen Merida Expert CC 30.9 carbon

Zadel Merida Expert SL (V-Mount + Minitool)

Gewicht (kg) 9,7

Kenmerken BIG NINE 7000

NANO MATRIX CARBON

De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.
AWS

Anti Wrinkle System: Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.
FLEX-STAY

De speciale buisvormen van de staande- en liggende achtervork zorgen voor meer demping van trillingen. Dit resulteert in extra comfort, minder vermoeidheid voor de rijder én een optimale omzetting van kracht op de pedalen in snelheid.
X-TAPER HEADTUBE

Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
INTERNAL CABLE

Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels en leidingen naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger, de aerodynamica verbeterd en tot slot zijn ook de kabels / leidingen beter beschermd tegen vuil en nattigheid.
SMART ENTRY

De perfectie van interne kabelvoering. SMART ENTRY zorgt er voor dat de kabels aan de binnenkant van het frame niet meer kunnen bewegen doordat ze geklemd worden. Dit maakt complete vervanging makkelijk en maakt de fiets nog stiller op ruige ondergrond.
DI2 READY

Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.
12-148 THRU-AXLE ‘Boost’

'Boost' naven zijn 6mm breder en daardoor lopen de spaken vlakker, dit heeft een stijver en sterker wiel als gevolg. Vooral bij 29" en 650b+ wielen en in combinatie met een steekas is dit een grote stap voorwaarts. Ook kan de chain-stay korter worden gemaakt doordat de bottom bracket ook breder wordt en de kettinglijn naar buiten wordt verplaatst. Dit maakt een fiets nog stijver én nog wendbaarder.
15-110 THRU-AXLE

Steekassen zorgen niet alleen voor een hogere torsiestijfheid. Ze zorgen ook voor het makkelijk wisselen van wiel en een altijd perfect uitgelijnde remschijf. MERIDA kiest voor 12 mm steekassen voor de achterwielen en 15 mm voor de voorwielen,.

Geometrieën Big Nine 7000 Glossy Pearl White / Matt Black

Maten	S	M	L	XL	XXL
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	585	605	625	645	665
Zadelpenbuis - ST (mm) :	380	444	483	532	584
Achterbrug - CS (mm) :	433	433	433	433	433
Balhoofd hoek - HTA (°) :	70	70	70	70	70
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	73.5	73.5	73.5	73.5	73.5
Bottom bracket drop - BD (mm) :	65	65	65	65	65
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	95	100	110	125	145
Vork lengte - FO (mm) :	509	509	509	509	509
Reach - R (mm) :	402	421	438	454	468
Stack - S (mm) :	617	622	631	645	664
Wielbasis - WB (mm) :	1080	1101	1121	1142	1163
Stand over height - SH (mm) :	681	744	778	819	842