BIG NINE 500

Kenmerken BIG NINE 500

• 

  PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

  Bij het creëren van hoogwaardige aluminium frames gebruiken we ons bewezen PROLITE 66 (6066) aluminium, omdat het ongelooflijk licht en duurzaam is. Bovendien werkt het buitengewoon goed met onze hydroforming technologie, waardoor we complexe vormen kunnen creëren met driedubbel afgeschuinde wanddiktes, een bijna carbonachtig uiterlijk en de best mogelijke stijfheid-gewichtsverhouding. Hoewel minderwaardige legeringen misschien goedkoper zijn, is dit de ideale keuze voor hoogwaardige fietsframes.

• 

  TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

  Aluminium is op grond van zijn eigenschappen, zoals het geringe gewicht, nog steeds zeer sterk vertegenwoordigd als materiaal voor framebouw. Door het mechanische drukproces zijn bij TFS moderne driedimensionale vormen mogelijk. Materiaal: Racelite 6061 aluminium.

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

• 

  INTERNAL CABLE

  Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels en leidingen naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger, de aerodynamica verbeterd en tot slot zijn ook de kabels / leidingen beter beschermd tegen vuil en nattigheid.

• 

  DOWN TUBE EXIT

  DOWN TUBE EXIT is een functie die te zien is op sommige van onze frames met intern geleide kabels. Door de downtube licht te laten overlappen waar deze verbinding maakt met de trapas, ontstaat er een kleine ruimte waardoor kabels er gemakkelijk uit kunnen. Dit betekent dat ze gemakkelijk toegankelijk zijn voor routineonderhoud of vervanging, maar het voorkomt overmatige beweging en geluid die slijtage en afleiding kunnen veroorzaken.

• 

  LOCK-OUT

  De voorvork en/of de achterdemper van je MERIDA-fiets kunnen door het omzetten van een hendeltje direct geblokkeerd worden. Een optimale setup voor ritten op een vlakke ondergrond of voor steile beklimmingen.

• 

  F-MOUNT

  Hoe mooier het weer, hoe leuker het fietsen. Maar fietsen in slecht weer hoeft niet onplezierig te zijn dankzij de geïntegreerde F-Mount: montage voor spatborden. Slecht weer bestaat voortaan niet meer!

• 

  K-MOUNT

  Een fietsstandaard een ideale oplossing om je fiets veilig te parkeren. Sommige van onze fietsen worden geleverd met een netjes geïntegreerde K-MOUNT, waardoor het eenvoudig is om een ​​MERIDA-standaard (of een andere commerciële standaard) te monteren. En als je de voorkeur geeft aan het strakke uiterlijk van een frame zonder fietsstandaard, is de K-MOUNT netjes weggestopt onder de liggende achtervork.

• 

  C-MOUNT

  Vergelijkbaar met onze F-MOUNT, waar verschillende bevestigingspunten voor spatborden deel uitmaken van het frameaanbod, hebben de C-MOUNT uitgeruste fietsen de bevestigingspunten voor een bagagedrager al geïntegreerd, waardoor de montage snel, eenvoudig en betrouwbaar is. De C-MOUNTS zijn een extra functie die de dagelijkse veelzijdigheid verbetert door laadvermogen toe te voegen aan de fiets, ideaal voor woon-werkverkeer en winkeltrips. Houd er rekening mee dat sommige fietsen modelspecifieke bagagedragers vereisen en een maximum laadgewicht kunnen hebben.

Geometrieën BIG NINE 500 mat donker grijs

Maten	15	17	19	21	23
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	560	580	600	620	640
Zadelpenbuis - ST (mm) :	381	446	484	532	584
Achterbrug - CS (mm) :	445	445	445	445	445
Balhoofd hoek - HTA (°) :	70	70	70.5	70.5	70.5
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	73.5	73.5	73	73	73
Bottom bracket drop - BD (mm) :	60	60	60	60	60
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	100	110	120	130	140
Vork lengte - FO (mm) :	506	506	506	506	506
Reach - R (mm) :	373	387	400	413	427
Stack - S (mm) :	614	623	635	644	654
Wielbasis - WB (mm) :	1063	1083	1098	1118	1139
Stand over height - SH (mm) :	698	749	784	822	864