eSPRESSO CITY 500

Vergelijk

Omschrijving
Highlights
Specificaties
Kenmerken
Geometrieën

De toekomst van mobiliteit

Veelzijdige e-bike met lage instap en intube accu

Het hoogwaardige frame met lage instap en intube accu biedt stabiele rijeigenschappen en optimaal comfort dankzij de verende voorvork, verende zadelpen en verstelbare stuurpen. De soepele en stille Shimano E6100 middenmotor met 630 Wh accu zorgen er voor dat je moeiteloos door de stad en de heuvels fietst.

Gratis verzending

Haal je fiets rijklaar op bij een dealer in de buurt

Levenslang garantie op frames

Specificaties eSPRESSO CITY 500

Versnellingen 10

Kleur Matt Anthracite

Decal Black

Voorvork Suntour NEX

Achterderailleur Shimano Deore M5120

Shifter Shimano Deore M4100

Remmen Tektro M275

Remmen voor Tektro M275 (RT10 180 mm)

Remmen achter Tektro M275 (RTEM300 180 mm)

Crankstel Shimano CRE61 38T

Ketting KMC e10S EPT

Naven Shimano TX505 100x9 / 135x9

Velgen Merida Comp TK

Cassette Shimano M5100 11-46T 10 Speed

Spaken Black Stainless

Banden Continental Ride Cruiser 622-50C

Stuur Merida Expert TK

Stuurpen Merida Expert TK Verstelbaar

Balhoofdstel Merida 8154

Zadelpen Merida Expert TK 30.9 Verstelbaar

Zadel Merida Expert TK

Verlichting voor Herrmans H-Black MR4 E

Verlichting achter Spanninga Commuter Glow XE

Bagagedrager Merida MIK HD

Pedalen VP VPE-891

Max gebruikersgewicht 150kg maximum totaalgewicht

Computer Shimano SC-E6100

Accu Shimano E8036

Accuvermogen (Wh) 630

Motor Shimano E6100

Trekkracht (Nm) 60

Slot Abus 4650 XL

Gewicht (kg) 25,7

Kenmerken eSPRESSO CITY 500

RACELITE 61 ALUMINIUM

Sterke en lichte aluminium legering afkomstig uit de lucht- en ruimtevaart die door MERIDA een extra warmte behandeling krijgt. Double Butted wanden zorgen ervoor dat het een perfect materiaal is voor het maken van stijve en lichte frames.
HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

De Prolite 66 aluminium framebuizen worden van binnenuit gevormd door het onder hoge druk inspuiten van hete olie.
X-TAPER HEADTUBE

Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.
INTERNAL CABLE

Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels en leidingen naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger, de aerodynamica verbeterd en tot slot zijn ook de kabels / leidingen beter beschermd tegen vuil en nattigheid.
DI2 READY

Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.
F-MOUNT

Hoe mooier het weer, hoe leuker het fietsen. Maar fietsen in slecht weer hoeft niet onplezierig te zijn dankzij de geïntegreerde F-Mount: montage voor spatborden. Slecht weer bestaat voortaan niet meer!
K-MOUNT

Een fietsstandaard een ideale oplossing om je fiets veilig te parkeren. Sommige van onze fietsen worden geleverd met een netjes geïntegreerde K-MOUNT, waardoor het eenvoudig is om een MERIDA-standaard (of een andere commerciële standaard) te monteren. En als je de voorkeur geeft aan het strakke uiterlijk van een frame zonder fietsstandaard, is de K-MOUNT netjes weggestopt onder de liggende achtervork.
C-MOUNT

Vergelijkbaar met onze F-MOUNT, waar verschillende bevestigingspunten voor spatborden deel uitmaken van het frameaanbod, hebben de C-MOUNT uitgeruste fietsen de bevestigingspunten voor een bagagedrager al geïntegreerd, waardoor de montage snel, eenvoudig en betrouwbaar is. De C-MOUNTS zijn een extra functie die de dagelijkse veelzijdigheid verbetert door laadvermogen toe te voegen aan de fiets, ideaal voor woon-werkverkeer en winkeltrips. Houd er rekening mee dat sommige fietsen modelspecifieke bagagedragers vereisen en een maximum laadgewicht kunnen hebben.
CASTED MOTOR BRACKET

Perfecte integratie van de motor in het frame dankzij de gegoten motor bracket. Tevens zorgt het voor een sterke verbinding tussen motor en frame wat zorgt voor meer stabiliteit en betere prestaties.
WIRE PORT

Via de zelf ontwikkelde WIRE PORT lopen alle kabels en leidingen via het balhoofd het frame in. Dit geeft de fiets een cleane look, zonder dat er extra aanpassingen aan het frame nodig zijn. Ook maakt dit een lichtere en meer aerodynamische framestructuur mogelijk dan bij conventionele kabeldoorvoeren. Afhankelijk van het model fiets worden de kabels volledig intern geleid (inclusief het stuur en de stuurpen) of semi-geïntegreerd, waarbij de kabels onder de stuurpen het frame in lopen.
ENERGY CRADLE

Dankzij de speciale vorm van de framebuis kan de intube accu geïntegreerd worden zonder dat er extra uitsneden of uitsparingen in het frame nodig zijn. Hierdoor blijft de stijfheid van het lage instap frame wel behouden. Samen met de aluminium accu cover geeft dit de fiets het uiterlijk van een fiets met intube accu, zonder in te leveren op stabiliteit en gebruiksgemak.

Geometrieën eSPRESSO CITY 500 Matt Anthracite / Black

Maten	XS(38)	S(43)	M(48)	L(53)	XL(58)
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	580	595	615	635	655
Zadelpenbuis - ST (mm) :	380	430	480	530	580
Achterbrug - CS (mm) :	470	470	470	470	470
Balhoofd hoek - HTA (°) :	70	70	70	70	70
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	73.5	73	73	73.5	73.5
Bottom bracket drop - BD (mm) :	65	65	65	65	65
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	170	175	180	190	200
Vork lengte - FO (mm) :	475	475	475	475	475
Reach - R (mm) :	386	399	418	435	452
Stack - S (mm) :	656	661	665	675	684
Wielbasis - WB (mm) :	1113	1128	1149	1169	1190
Stand over height - SH (mm) :